第1节 重返法兰西（上） 炮王

第1节重返法兰西（上）

若是要评选拿破仑时代的欧洲造舰冠军，法国人绝对要力压英国人一筹。从1802年，《亚眠条约》签署的那时起，到1805年，短短的3年时间里，法兰西第一帝国的海军大臣们竭其所能，疯狂督建了168艘各式各样的军舰，其中近三分之二为战列舰。

即便是在特拉法加大海战遭遇惨败之后，帝国海军部的造舰计划依然没有停歇下来。又是一个3年过去，得益于鲜血浇灌的牢固盟友，西班牙王国的“无私援助”，到了1808年春季，法国舰队已恢复到1805年的八成水平。其中，法国海军的三分之一，40多艘军舰依然驻扎在西班牙南部沿海的加的斯军港与西班牙西北角的费罗尔军港。

法国海军的重新复苏，令海峡对岸的英国人一度恐慌起来。当时的波特兰公爵领导的英国内阁，为振奋人心军心，由老珀西瓦尔（当时的财政大臣，1809年出任英国首相）发表了一道令人睁目结舌的财政预算案，战争支出高达4千9百万英镑，预算案涉及的一半资金需要英国政-府向外借债。包括用于唆使普鲁士、奥地利、俄罗斯结盟，对抗法国皇帝，再来一次奥茨特里斯会战，并往伊比利斯半岛派遣英国远征军，在传统盟友，葡萄牙王国境内开辟第二战场，等等。

1808年，当巴荣纳阴谋实现后，原西班牙国王裴迪南七世宣布退位，皇帝的大兄，约瑟夫荣登西班牙国王宝座。然而，拿破仑过于得意忘形了，居然忘记将此类重要消息，及时传达给法国海外舰队。

驻防费罗尔军港的法国分舰队显然消息更灵通一些，毕竟这里距离法国边境小城，巴荣纳也不过200多海里。在从法国商船那里得知，皇帝已下令并吞西班牙的事实后，分舰队司令官果断率领20多艘军舰拔锚起航，连夜驶离昔日盟友、今日死敌的西班牙费罗尔军港，居然毫发未损的冲破英国舰队封锁，安全重返法国在英吉利海峡的布勒斯特港。

位于加的斯军港的法国分舰队，21艘军舰上的万余的水兵，就没有这么幸运了。1808年3月，西班牙各地纷纷爆发起义，反抗法国-军队的入侵。在广大民众的要求下，5月初，加的斯市政厅宣布切断对法国分舰队的食物与淡水补给，而港口之外的英国地中海舰

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